
杏林大桥(原名公铁大桥)位于厦门市北部西海域,与厦门大桥相邻,是继厦门大桥、海沧大桥和在建的翔安隧道之后,厦门岛对外联系的第四条大通道。

杏林大桥东连高崎立交,西接杏林互通。全长8.53公里,其中跨海长度7.48公里,工程总投资约19.3亿元。工程由铁路和公路桥组成,两桥共同桥位,同层并建。
其中,公路桥设计为6车道,桥宽32米,行车时速80公里。由于杏林大桥的桥墩正好经过中华白海豚保护区的核心区,因此,整个施工已经确定不采用水下爆破炸礁;同时,不涉及围海、填海或其他生态阻隔,施工期和运营期对西海域生态环境的影响较小。
杏林大桥的景观设计理念是“鹭岛龙腾”。桥梁断面形态象征展翅白鹭,是厦门地方文化的集中体现;而桥身造型优美,驼峰线形宛如一条巨龙翻腾于海面上。建成后,杏林大桥将成为厦门又一标志性景观大桥,与不远处平行的集美大桥形成“刚柔并济”的独特桥梁美景。
浏览量:1842
直接地址:
Blog引用代码:
正在加载评分数据
正在加载评论数据

