地点信息：拉萨柳梧大桥
上图为拉萨柳梧公路大桥效果图。
国家投资3.885亿多元的拉萨柳梧公路大桥于2005年3月开工。该桥总长1660米，由北立交、主桥、南引桥三部分组成，是拉萨市内通向拉萨火车站的现代化公路大桥，该桥将于2007年4月建成通车。
柳梧大桥为城市立交桥，其中K5~K9 、K22~K23段为双向四车道布置，K5~K9段采用跨径L≤25m的双箱预应力混凝土等高度连续梁，各跨跨长分别为20m、25m、22m、18m，总长85m。K22~K23段采用跨径L＝30m的等高度简支梁。其中C匝道单向两车道布置，共有四跨，为曲线梁桥，中心线由两部分组成：缓和曲线 圆曲线。C匝道采用跨径L≤23m的双箱预应力混凝土等高度连续梁，总长87m。D匝道采用跨径L≤23m的双箱预应力混凝土等高度连续梁，总长约100m。
新华社拉萨4月14日电（记者颜园园）：西藏历史上第一座现代化立交桥——柳梧大桥的建设已进入尾声，计划5月1日正式通车。它的建成，将把拉萨河南北两岸连接起来，从拉萨市区前往拉萨火车站的时间也将由原来的30多分钟缩短到10分钟。
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