京津塘高速公路是中国利用世界银行贷款通过国际招标建设的第一条高速公路，也是中国第一条采用国际监理制度修建的跨省市的高速公路, 是国家“七五”跨“八五”期间重点建设项目。它起端北京市四环路东南角十八里店，至天津塘沽区小新滩附近，全长１４２．６９公里，其中北京段３５公里、河北段６．８４公里、天津段１００．８５公里。途经廊坊东侧、武清县城郊、天津郊区的宜兴埠、张贵庄和军粮城，并通过新建配套联络线与北京三环路、机场路、廊坊市、武清县城、天津市区、天津机场及塘沽港区贯通。
　　京津塘高速公路按照国际标准，实行了全立交、全封闭、公路路面宽２６米，为双向四车道，设计时速１２０公里，沿线设有闭路电视监控系统、照明系统、通讯系统、管护系统等设施，设有１１个进出口。由交通部、北京市、天津市和日本、法国的工程公司联合中标承建。总投资２２．５亿人民币，其中１．５亿美元是世界银行的贷款。１９８７年１２月开工。１９９１年１２月，北京至天津段建成。１９９３年９月２５日全线通车。１９９５年８月４日通过国家竣工验收。
京津塘高速公路是连接北京、天津和塘沽的高速公路。全长142.69公里。按照行政区域的分别，其中北京段35公里，河北段6.84公里（只有一个通往廊坊的出口），天津段100.85公里。全线全部控制出入口，采用立体交叉，与铁路交叉3处，与公路互通立交10处，分离式立交23处，建有大桥4座、中桥28座、小桥337座，出入口一共13个，与2条国道和4条高速公路互相连接。
京津塘高速马驹桥服务区
京津塘高速公路徐官屯服务区
京津塘高速东丽服务区