
黄浦江上“建桥”的历史:
上世纪30年代始至70年代初,黄浦江上一片“空白”,人们在苏州河上建桥时,黄浦江上却一直没有建桥的“消息”。
鲜为人知的是,在现今的松江境内,曾经有过一座木石结构的跨江大桥,全长300多米,位于现在的黄浦江上游和泖河的水面之下。20世纪70年代,当地政府曾在这一带打捞到100多立方米的木材和数百吨的石料。经有关方面考证,这座水下大桥为黄浦江上的第一座大桥。
除了这座无从查考又沉睡在水下的无名桥,黄浦江上迄今没有发现第二座黄浦江古桥的遗存。但是,没有桥,并不能说明上海人就没有在黄浦江上建桥的期望和梦想。

从1977年至2003年,在短短的26年之内,上海市在黄浦江上就建造起了6座越江大桥,从“零”的突破到“世界第一”,实现了历史的一大跨越,创造了人类建桥历史上的一大奇迹。从松浦、南浦、杨浦、奉浦、徐浦到卢浦,一座大桥就是一座时代的丰碑。由于跨江大桥的横空而起,黄浦江两岸再不是浦西和浦东、城市与乡村的隔离带,更不是繁华与冷清的分界线。浦江大桥成为了连接两岸的纽带,也成为了浦东开发的支点。

黄浦江无桥历史早已一去不复返了!
下图为新近开工建设的黄浦江闵浦二桥水上施工的场景:

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黄浦江上的大桥