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	<title><![CDATA[EEmap主题:桂林山水牵彩虹]]></title>
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<description><![CDATA[[img]http://img.eemap.com/20070317/200703171600324.jpg[/img]
　　桂林市青峰横列，碧水绕城。山水相映是桂林最主要的特色。仅市区内的主要水面就有漓江、小东江、桃花江、龙隐河、灵剑溪、南溪、宁远河、相思江等多条河流，以及榕湖、杉湖、木龙湖、桂湖、西湖、八角塘等多处湖塘。发育充分的水系与城市道路网纵横交叉，为各景区增添了鲜活的个性，更为桥梁的设计建造提供了良好的美学探索空间。 
[img]http://img.eemap.com/20070317/200703171601374.jpg[/img]
　　桂林历史上的桥梁，以花桥最为著名。花桥最初为北宋时期的建筑，原为木桥，后经多次重建，现为石桥。这座古桥造型手法洗练、独特，旱桥与水桥一气呵成，不但在力学上严格遵循了中国古代拱桥的基本原理，而且在章法上形成了优美别致的曲线，非常富有柔情。桥上有避雨长廊，这显然吸收了侗族的建筑思想，具有浓郁的南方情调。半圆的桥拱倒映水中，状如满月，享有“花桥虹影”之美誉，是广西重点文物保护单位。 
[img]http://img.eemap.com/20070317/200703171603035.jpg[/img]
　　历史上建造的桥梁，在功能上多以便利通行为主要目的，在投资上主要是居民的捐资善款，简单实用、造价低廉是终极追求，因而造桥风格及用材方面多不甚讲究。与山水的美妙精致相比，多显得单调简陋，与环境互为彰显的作品不多。自然，其承载力也已不适合现代社会发展的要求。 
[img]http://img.eemap.com/20070317/200703171557417.jpg[/img]
　　近年来，桂林结合大规模的城市改造，投资新建改建了多座桥梁。这些新桥，不仅在实用功能上起到了便利交通的作用，而且在设计上广泛参考了古今中外名桥的建设思想和设计手法以及科技手段，在美学元素的挖掘和运用方面，充分考虑了与周围环境的协调，使桥梁本身也成景中一景，不少游客甚至将今天的桂林形容为“世界名桥博览园”。
[img]http://img.eemap.com/20070317/200703171605120.jpg[/img]]]></description>
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<webMaster>白头翁</webMaster><item>
<title><![CDATA[桂林西清桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64907</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[　　西清桥因临西清湖而得名，仿剑桥大学的数字桥而建。据说原桥暗含了科学大师牛顿的思想。西清桥东岸为著名的宝积山，桥西则是著名的老人山。在中国传统文化中，老人本来就是阅历和智慧和象征；宝积山上原建有武候祠、孔明台，现在是广西重点中学广西师大附中所在地。以数字桥为母本进行这座桥梁的设计，本来就包含有充满智慧的意味。桥栏的拼装，既有古桥的随意，也有几何的严谨。该桥为步行桥，双弧造型，暧红色调。桥身用名贵的东北红松木建造和装饰，桥栏形态颇见乡村风格。桥长60米，宽4.5米。]]></description><pubDate>07-03-17 15:41:35</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂林木龙桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64903</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[　　木龙桥为宋城公园内木龙湖上新建桥梁。桥身仿张择端《清明上河图》中的北宋木桥设计，以力图重现北宋的风采。桥采用纯木结构，长30米，宽6米，主跨26米。桥两端分别连接着两江四湖新建的重要人文景观——宋城主题公园里的街景酒肆和木龙塔，力图再现北宋期间桂林的繁华。当你从桥上走过，转过古代的街角，去赴一个历史的约会时，木龙桥给你的是另一种不同的感受和领悟。]]></description><pubDate>07-03-17 15:35:32</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂林宝贤桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64899</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[　　宝贤桥倚靠老人山，横跨桂湖，经此可往桂湖饭店、桃花江、芦笛岩等地。原来的宝贤桥，是一座简单的石拱桥，并无可圈可点之处。新的宝贤桥桥长45米，宽12米，跨径32米，采用先进的预应力混凝土箱梁结构，桥身精致纤巧的石材雕刻，参照了著名的法国亚历山大桥的细部处理手法。在造型上，它讲究豪华精美，铺陈夸张。一个个汉白玉雕琢的龙形花环琢附在桥身上，装饰感极强。两座桥墩旁环绕着的少女雕像，则引导着游人去追溯着过去那美丽的传说。现代技术和古典主义在此桥的设计和建设上实现了完美的结合。可以说，宝贤桥是法国亚历山大桥的姐妹桥。]]></description><pubDate>07-03-17 15:19:39</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂林北斗七星桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64894</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[<a href="http://img.eemap.com/20070317/200703171325454.jpg" target="_blank"><img src="http://img.eemap.com/20070317/200703171325454.jpg" alt="按此在新窗口浏览图片" onload="return UI.imgzoom(this,400)" border="0" width="200"></a><br />桂林市区榕湖上的一座曲曲弯弯的小桥。<br /><a href="http://img.eemap.com/20070317/200703171317503.jpg" target="_blank"><img src="http://img.eemap.com/20070317/200703171317503.jpg" alt="按此在新窗口浏览图片" onload="return UI.imgzoom(this,400)" border="0" width="200"></a><br />小桥不长，由七座圆形墩台相连，墩台的排列，宛如北方夜空中的北斗七星，故称之为<b>七星桥</b>！<br /><a href="http://img.eemap.com/20070317/200703171318424.jpg" target="_blank"><img src="http://img.eemap.com/20070317/200703171318424.jpg" alt="按此在新窗口浏览图片" onload="return UI.imgzoom(this,400)" border="0" width="200"></a><br />照片中七星桥的后面，就是桂林南门外的<b>古榕双桥</b>。<br /><a href="http://img.eemap.com/20070317/200703171324367.jpg" target="_blank"><img src="http://img.eemap.com/20070317/200703171324367.jpg" alt="按此在新窗口浏览图片" onload="return UI.imgzoom(this,400)" border="0" width="200"></a><br />该桥图片来源：<a href="http://www.lczj.com/ShowPost.asp?ThreadID=1925" target="_blank">http://www.lczj.com/ShowPost.asp?ThreadID=1925</a><br />　　七星北斗桥位于榕杉湖景区东榕湖，东连湖心岛，西接古南门，原为水泥预制板简单搭建的九曲桥。由桂林市人民政府于2001年7月动工拆除旧桥兴建新桥。 <br />　　七星北斗桥采用独柱独梁悬挑板结构。桥形布局走向按北斗七星分布，从高处下望，似七星北斗洒落在湖中，使榕湖景区如仙境一般，故名七星北斗桥。桥面栏杆全部用北京房山高级汉白玉打制，全长126.25米，是广西目前为止最长的汉白玉桥，也是榕湖景区最重要的观景桥之一。游客行至桥中，三折五绕间，可从不同角度观赏榕湖丽景。桥身图案精美，栏杆从西到东分别以汉白玉雕刻有松鹤延年、太平盛世、鸟语花香、佛道八宝、龙飞凤舞、瑞兽呈祥、喜上眉梢、花开富贵及桂林新老八景等充满民俗风情的吉庆图案。]]></description><pubDate>07-03-17 14:24:41</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂林榕湖玻璃桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64891</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[<a href="http://img.eemap.com/20070317/200703171225158.jpg" target="_blank"><img src="http://img.eemap.com/20070317/200703171225158.jpg" alt="按此在新窗口浏览图片" onload="return UI.imgzoom(this,400)" border="0" width="200"></a><br />玻璃桥：长22.4米，宽2.64米，是我国第一座采用特别水晶玻璃构架的实用性桥梁。无论是外部立面，鱼廊屋顶，还是桥面承重部分，均采用工艺精致、造型考究的水晶玻璃制品为构件，甚至连柱头、栏杆和饰件也都是用水晶玻璃专门熔铸的。桥拱为五跨贴水型拱桥，只供观赏，不可通船。该桥不论远望还是近观，都是晶莹剔透，异常迷人。入夜之时，在梦幻般的灯光烘托下，让游客产生漫游仙境的感受，为榕、杉湖景区的又一个亮点。<br /><a href="http://img.eemap.com/20070317/200703171226199.jpg" target="_blank"><img src="http://img.eemap.com/20070317/200703171226199.jpg" alt="按此在新窗口浏览图片" onload="return UI.imgzoom(this,400)" border="0" width="200"></a>]]></description><pubDate>07-03-17 12:32:59</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂林南洲大桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64879</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[<a href="http://img.eemap.com/20070317/200703170955114.jpg" target="_blank"><img src="http://img.eemap.com/20070317/200703170955114.jpg" alt="按此在新窗口浏览图片" onload="return UI.imgzoom(this,400)" border="0" width="200"></a><br />桂林市漓江南洲大桥是在建的东二环路工程的重要组成部分，是广西壮族自治区及桂林市2004年度重点工程建设项目之一。南洲大桥位于叠彩区大河乡境内，虞山桥上游2.9公里处，东岸介于大河乡与下梁江之间，西岸位于蔡家渡口处，全长1120米，其中主桥长320米，宽45米；两端引道长800米；匝道2*350米，滨江路建设长455米，另外还包括照明、绿化、环保等单项工程的建设。工程概算投资2.83亿元（未含夜景灯光工程和环境景观工程）。经过在全国范围内征集设计方案、专家评审、向全市市民公示征求意见，以及市规划审定委审定，选定的桥型为曲线独塔双索面对称斜拉桥。项目业主单位为桂林市城市建设开发总公司，设计单位为同济大学桥梁设计院。]]></description><pubDate>07-03-17 10:27:58</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂林花桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64878</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[<a href="http://img.eemap.com/20070317/200703170928536.jpg" target="_blank"><img src="http://img.eemap.com/20070317/200703170928536.jpg" alt="按此在新窗口浏览图片" onload="return UI.imgzoom(this,400)" border="0" width="200"></a> <br />　花桥位于七星公园小东江与灵剑溪汇流处。据《静江府城图》石刻的绘制，宋代已有此桥，石砌五孔，桥式和桥亭大致与现在的水桥部分相同。花桥多有易名，宋代，因建于嘉熙间，名嘉熙桥；明代，以附近花木繁茂，更名花桥；清代，因东端有小山平坡突起，形如柱，改名为天柱桥。<br />元末明初，该桥被洪水冲塌。明景泰七年（1456），桂林知府何永全在原来的桥基上“架木为桥”。嘉靖十九年（1540），靖江安肃王妃徐氏，重修为现存的四孔石桥，同时增旱桥6拱，以加强排洪。桥分东西两部分，东段为水桥，长60米、宽6．3米、高8米；西段为旱桥，长65．20米。1965年整修时新增一孔为七孔。平常两江之流从水桥缓缓南去，汛期洪水则从旱桥排泄。整修后，桥亭及旱桥勾栏均改为混凝土结构。<br />花桥自古景色迷人,山光水色，幽雅绮丽,让人心旷神怡。北望花桥，水桥四孔与倒影，通圆如四轮明月，有“花桥虹影”美誉，甚为壮观，在这里,有月看水中映月,无月看桥孔影月。四孔临水,圆月可数,正是: 花桥常有月,慧眼数团圆。]]></description><pubDate>07-03-17 09:37:57</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂海铁路漓江大桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64856</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[]]></description><pubDate>07-03-16 21:13:42</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂林惠济桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64855</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[]]></description><pubDate>07-03-16 21:09:07</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂林栖霞路小东江桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64854</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[]]></description><pubDate>07-03-16 21:07:14</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂林龙隐桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64853</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[　　龙隐桥在漓江以东，花桥之南的小东江上，连接着穿山路和龙隐路。桥的西侧是著名八景之一的“訾州烟雨”所在地的訾州和桂山大酒店，东侧就是著名的龙隐洞和桂海碑林，极富文化韵味。原来的龙隐桥是一座单孔水泥桥，桥型落后，桥面陡而窄，与环境十分不协调。新龙隐桥长69米，宽35.6米，为预应力混凝土箱梁结构，参照纽约中央公园碗桥进行装饰设计，以圆为主要构图元素。不论倚栏的装饰，还是雕饰的花纹，形态相近一致，色彩对比强烈。以沉静的青山为背景，透出一股活泼气来。褚白两色石材镶嵌的栏杆造型线条简洁流畅，色调清新自然，有丰富的艺术感染力。]]></description><pubDate>07-03-17 14:10:47</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂林漓江路小东江桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64852</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[]]></description><pubDate>07-03-16 21:02:46</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂林中山桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64851</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[中山桥位于中山北路，是两江四湖工程的新增桥梁，桥下水系联结着铁佛塘与新开挖的木龙湖。桥东是宋城景区和叠彩山、铁封山等名山，桥西则有宝积山和鹦鹉山。站在桥上西望，是观赏古城墙一般的宝积桥之最佳位置。倚栏向东，可见宋城公园的全貌。为便于游客观景，桥两边的倚栏都建造了外伸式的观景台。桥身为三跨式连续拱桥，由东、西、中三幅桥组成，长80米，宽53米，双向六车道。设计灵感来自于法国塞纳河上的名桥——纳夫桥。]]></description><pubDate>07-03-17 15:29:22</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂林宝积桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64849</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[　　宝积桥所跨越的西清湖与铁佛塘，原本由护城河演变而来，湖边仍存留的古城墙残垣，向人们无声地诉说着往昔的烽火岁月。南与宝积山和宋代城墙相衔、北望鹦鹉山的宝积桥，是钢筋混凝土拱桥，长50米，宽24米，跨径30米，色调凝重的天然石材装饰着桥的外表，以突出古朴的气质，有一夫当关、万夫莫开之势。在造型设计上，建设者独辟蹊径地采用了古城墙的设计手法，城门、门洞和城堞等城墙元素组成了它的基本构件，暗含烽烟与号角的历史，使人很自然地联想到这座古城的历史以及桂湖的演变进程。]]></description><pubDate>07-03-17 15:45:37</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂林观漪桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64848</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[　　观漪桥位于宝贤湖和丽泽湖的交界处，连接着解放西路和飞凤路，经溜马山之南，向西而去，直通西环路，是西郊进入市中心的重要通道。最早的观漪桥只是徒有虚名，桥身小、窄、平，如果不是车辆行人拥堵于此，恐怕连附近的居民都很少感受到它的存在。改造观漪桥的目的主要在于沟通两江四湖的水上游览路线。新的观漪桥，其设计思想来自于文艺复兴时期意大利佛罗伦萨的圣特尼塔桥。母桥由意大利著名设计师设计，被誉为“文艺复兴中最美的桥”、长115米，宽44米的观漪桥，借鉴了大师的才华和灵感，又作了大胆的改进，使三个连续的桥拱显得通透轻盈。桥头四座爱奥立克柱，分别代表着杉湖、榕湖、桂湖和木龙湖，上面铭刻着四湖的历史和传说，使桥更加典雅庄重、气度非凡。站在桥上，南可详观伟岸的丽泽桥，北能略见精美绝伦的宝贤桥。]]></description><pubDate>07-03-17 15:09:29</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂林丽泽桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64847</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[<a href="http://img.eemap.com/20070317/200703171355042.jpg" target="_blank"><img src="http://img.eemap.com/20070317/200703171355042.jpg" alt="按此在新窗口浏览图片" onload="return UI.imgzoom(this,400)" border="0" width="200"></a>]]></description><pubDate>07-03-17 13:58:43</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂林迎宾桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64846</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[<a href="http://img.eemap.com/20070317/200703171042205.jpg" target="_blank"><img src="http://img.eemap.com/20070317/200703171042205.jpg" alt="按此在新窗口浏览图片" onload="return UI.imgzoom(this,400)" border="0" width="200"></a><br />　　迎宾桥：长35.5米，宽6.5米，钢梁桥面，以汉白玉和钢索为主要材料，在平和中充分体现出坚强的风格。设计明显受到布达佩斯锁桥的影响，打破了平衡呆板的传统侥幸，使人耳目一新之感。也有人说这座桥是巴黎凯旋门的重现，是凯旋门和中国传统的桥的完美结合，很好地表现了主人凯旋、宾至如归的主题。门拱中心雕刻着桂林城徽，门顶浮雕雕刻着桂林的历史，桥型拙重古朴，韵味绵长，与幽静深邃的迎宾馆相呼应，让人想起城堡的历史，具有浓郁的欧洲古典风格。]]></description><pubDate>07-03-17 10:44:56</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂林榕溪桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64845</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[<a href="http://img.eemap.com/20070317/200703171342219.jpg" target="_blank"><img src="http://img.eemap.com/20070317/200703171342219.jpg" alt="按此在新窗口浏览图片" onload="return UI.imgzoom(this,400)" border="0" width="200"></a><br />　　榕溪桥位于榕湖北路，在丽泽湖与榕湖相交处。桥型仿我国著名石拱桥赵州桥的桥型，桥身简洁明丽，内涵深厚、韵味无穷，是中华民族几千年的智慧结晶。桥长26米，宽8米。]]></description><pubDate>07-03-17 13:44:15</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂林阳桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64844</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[<a href="http://img.eemap.com/20070317/200703171241458.jpg" target="_blank"><img src="http://img.eemap.com/20070317/200703171241458.jpg" alt="按此在新窗口浏览图片" onload="return UI.imgzoom(this,400)" border="0" width="200"></a><br />阳桥（宋朝名青带桥或永济桥）位于广西桂林市区秀峰区、象山区相衔的榕湖、杉湖结合处，是中山路上的重要交通桥之一。桥长34米，宽50米，双向六车道。桥梁外观采用了意大利罗马城梵蒂岡大教堂的維它桥造型，桥与桥下的浮雕成为桂林市一道别致的风景线。 <br />阳桥为三跨连续曲梁桥，主体均为钢筋混凝土，外辅花岗岩和大理石，将世界桥梁文化与桂林历史以及周围的环境融合上桥的浮雕充满了浓郁的学术文化气息。]]></description><pubDate>07-03-17 12:43:09</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂林古榕双桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64842</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[桥型采用中国著名桥梁-圆明圆天宝坞桥型，设计为人行并列双桥。此桥设计采用波形桥梁，线型优美舒畅，与周围优美的湖光山色相得益彰。桥长30米，单桥宽4米。]]></description><pubDate>07-03-17 11:39:01</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂林丽君桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64841</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[丽君桥，又叫信义桥，在信义路中部，是市中心四湖出口，榕湖与桃花江连接的重要通道，也是两江四湖景区的咽喉。待桃花江工程竣工，游客在荡舟四湖之后，可以从这里的春天船闸直接放舟桃花江。信义桥的周围分别是春天剧场、桂林宾馆、榕湖饭店、教育学院和春天船闸等，地理位置十分重要。该桥为混凝土拱拉索桥，以弧线为主要特征，V型桥墩挑出桥面，有大雁展翅之态。桥的跨径28米，主桥长57米，宽26米。为了突出桥型的简练，照明灯采用埋在地面快慢车道分割线内的技术，白天不见一灯一柱，但在夜色中，灯饰在提供照明和装饰的同时，可以很好地凸显和强调快慢车道之区别。桥拱表面、拉索及照明灯具均使用金色材质，端庄高贵，气度不凡。桥体选用了桂林本地出产的花岗岩进行装饰，穹顶是极富童趣的大型壁画，行舟于此，可泊舟观赏。桥底的旱地部分为小型停车场。]]></description><pubDate>07-03-17 14:39:57</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂林文昌桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64840</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[<a href="http://img.eemap.com/20070317/200703171011418.jpg" target="_blank"><img src="http://img.eemap.com/20070317/200703171011418.jpg" alt="按此在新窗口浏览图片" onload="return UI.imgzoom(this,400)" border="0" width="200"></a><br />　　<b>文昌桥</b>因建在桂林古城文昌门前而得名。它于1998年11月25日动工，1999年9月竣工。重建的新文昌桥位于桂林桃花江畔原桥址上，象鼻山西侧，桥长49米，宽32米，1999年通车。该桥运用法国北部塞纳河上纳夫桥的造型特色，桥面宽敞漂亮。桥梁设计注重与周边景观融入一体，尤其是桥梁四角的观景台独具匠心，别具一格。桥底下，有桂林美术家刘绍荟先生设计的大理石浮雕“象山传”、“鉴真东渡”和玻璃钢浮雕“李文昌”等传说故事，惟妙惟肖，栩栩如生。文昌桥不仅满足了桃花江两岸交通需要，而且融入旅游文化内涵，集时代精神、民族风格和地方特色于一体，为瑰丽的桂林山水画卷又增添了一处新景。]]></description><pubDate>07-03-17 10:14:43</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂林上海路桃花江桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64839</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[]]></description><pubDate>07-03-16 20:29:11</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂林中山中路桃花江桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64838</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[]]></description><pubDate>07-03-16 20:21:34</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂林西门桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64837</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[]]></description><pubDate>07-03-16 20:18:00</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂林环城西二路桃花江桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64836</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[]]></description><pubDate>07-03-16 20:16:00</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[湘桂铁路桃花江桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64834</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[]]></description><pubDate>07-03-16 20:14:00</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂林胜利桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64833</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[]]></description><pubDate>07-03-16 20:08:26</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂林飞鸾桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/64832</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[<a href="http://img.eemap.com/20070316/200703161949153.jpg" target="_blank"><img src="http://img.eemap.com/20070316/200703161949153.jpg" alt="按此在新窗口浏览图片" onload="return UI.imgzoom(this,400)" border="0" width="200"></a><br />一名飞龙桥，位于桃花江与芦笛路相交处。《临桂县志》载，宋绍定间(1228-1233)建有5孔石桥，称飞龙桥。明清均重修。雍正六年(1728)邑人于必胜等捐资修建，有碑记，1941年秋毁于战火。1944年地方人士募得糙米400余担，重修成木板面桥。开发芦笛岩后，于1964年改建为3孔石拱桥，1967年4月建成，同年5月验收通车，当时称“工农桥”。桥长62.4米，宽10.5米，跨径15×3米，荷载汽-13级。桥拱用青黑石灰岩石镶砌，拱端有14个小拱，以减缓洪流冲击及上部重压; 桥面铺沥青，有钢骨混凝土栏杆，设8灯柱。桥体坚实稳重，端庄古朴。]]></description><pubDate>07-03-16 20:01:19</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[桂磨公路大桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/61675</link><author>天牛行空</author>
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<![CDATA[<a href="http://img.eemap.com/20070316/200703161241436.jpg" target="_blank"><img src="http://img.eemap.com/20070316/200703161241436.jpg" alt="按此在新窗口浏览图片" onload="return UI.imgzoom(this,400)" border="0" width="200"></a><br />　　桂磨公路大桥是从桂林市区游览漓江，通往上船码头主要公路－－桂磨一级公路上最大的一座桥梁，位于灵川县大坪镇境内，横跨漓江。<br />　　9月27日，桂（桂林）磨（磨盘山）一级公路关键性工程——漓江大桥雄姿初现。桂磨公路漓江大桥全长365.36米，主跨径170米，主桥总宽度44.5米，双向6车道。大桥于2002年4月动工兴建，建成后将大大缩短中外游客从桂林市区到磨盘山码头乘船游览漓江的时间。<br />　　该桥于2002年4月动工兴建，于2003年9月底建成通车。]]></description><pubDate>07-03-16 12:43:11</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[净瓶山大桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/61674</link><author>天牛行空</author>
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<![CDATA[<a href="http://img.eemap.com/20070316/200703160828378.jpg" target="_blank"><img src="http://img.eemap.com/20070316/200703160828378.jpg" alt="按此在新窗口浏览图片" onload="return UI.imgzoom(this,400)" border="0" width="200"></a><br />1983年竣工的桂林净瓶山公路大桥位于桂林市，跨越漓江。<br />大桥全长302米，桥面宽18米，上部结构为（48＋3×60＋48）米五跨预应力混凝土箱形连续梁，采用盆式橡胶支座。]]></description><pubDate>07-03-16 08:37:22</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[漓江桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/61654</link><author>天牛行空</author>
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<![CDATA[<a href="http://img.eemap.com/20070316/200703160919338.jpg" target="_blank"><img src="http://img.eemap.com/20070316/200703160919338.jpg" alt="按此在新窗口浏览图片" onload="return UI.imgzoom(this,400)" border="0" width="200"></a><br />桂林雉山漓江桥是作为国内首座采用“V型”结构的跨江大桥被记入史册。该桥由铁道部大桥工程局勘测、设计、施工，总投资1421万元，1985年9月始建，1988年3月竣工，同年9月通过验收交付使用。雉山漓江桥的建成值得桂林人骄傲，令桂林路桥建设者欣慰。然而，谁又曾想到，该桥从开始搞设计方案，到建成，共耗时六年时间。据知情人透露，该桥设计方案搞了三年；建桥施工搞了三年，这在中国的路桥史上是极其罕见的。其桥型采用国内尚无先例的V型构，是中国第一座。当时的世界路桥史上仅有五座采用“V型”结构的公路桥。]]></description><pubDate>07-03-16 09:25:18</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[解放桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/61618</link><author>天牛行空</author>
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<![CDATA[<a href="http://img.eemap.com/20070316/200703160844482.jpg" target="_blank"><img src="http://img.eemap.com/20070316/200703160844482.jpg" alt="按此在新窗口浏览图片" onload="return UI.imgzoom(this,400)" border="0" width="200"></a><br />桂林解放大桥是千里漓江上最大的一座桥梁。<br />大桥全长284米，宽45米，主拱跨72米。<br />该桥建在典型的喀斯特地貌区域，在施工中采用了多项新技术、新结构、新工艺，创下了七项全国建桥之最。]]></description><pubDate>07-03-16 08:52:00</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[虞山桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/61617</link><author>天牛行空</author>
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<![CDATA[<a href="http://img.eemap.com/20070316/200703160854248.jpg" target="_blank"><img src="http://img.eemap.com/20070316/200703160854248.jpg" alt="按此在新窗口浏览图片" onload="return UI.imgzoom(this,400)" border="0" width="200"></a><br />1988年竣工的桂林虞山大桥位于桂林市，跨越漓江。<br />大桥全长309.86米，桥面宽20.6米，上部结构为（30＋6×40＋30）米后张法预应力混凝土T形简支梁。]]></description><pubDate>07-03-16 08:59:32</pubDate></item>
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