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	<title><![CDATA[EEmap主题:天津南运河上的桥]]></title>
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<description><![CDATA[[img]http://img.eemap.com/20070410/200704102247075.jpg[/img]
天津河多、水多，桥梁也多。 
天津早期的桥梁，大都是跨越小河和沟渠的小木桥或小石桥。 
在天津，海河、[b]南运河[/b]、子牙河、北运河等，流经市区的一些较大河流，早期都是依靠渡船，连接两岸交通。  
随着漕运和盐业的发展，天津日益繁荣。从清康熙末年到同治末年，在一些重要交通河口开始修建浮桥。 
天津最早的浮桥建于清康熙五十四年，即1715年。地点在现今的红桥区西沽。当时，有这样的记载——“制巨舰，贯以铁索，排列水面为浮桥。从此行旅往来如履平地。” 
历史上，“浮梁驰渡”曾经是天津的八景之一。 
天津城历史上著名的浮桥有：盐关浮桥、院门口浮桥、北大关浮桥、大红桥浮桥、大伙巷浮桥等。 
“地当九河要津，路通七省舟车。” 
到了清朝末年，天津已经成为中国北方繁忙的商贸中心。 
随着城市的发展，浮桥已经不能满足交通的需要，于是改建正式桥梁。 
——以上文字，转引自“[url]http://post.baidu.com/f?kz=101063479[/url]”。]]></description>
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<webMaster>白头翁</webMaster><item>
<title><![CDATA[天津小稍直口桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/68867</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[<a href="http://img.eemap.com/20070413/200704132111433.jpg" target="_blank"><img src="http://img.eemap.com/20070413/200704132111433.jpg" alt="按此在新窗口浏览图片" onload="return UI.imgzoom(this,400)" border="0" width="200"></a><br />　　<b>小稍直口桥</b>是一座人行三孔曲拱桥，拱肩处为两个扇形洞开的窗户；与诗句“窗含西岭千秋雪”中的窗相呼应，颇有苏州园林风味，造型生动，色彩清雅。拱肩留洞古已有之，但拱肩开窗却是首创，增加了景观的层次。]]></description><pubDate>07-04-13 22:42:13</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[天津冶金路桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/68791</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[<a href="http://img.eemap.com/20070412/200704122320585.jpg" target="_blank"><img src="http://img.eemap.com/20070412/200704122320585.jpg" alt="按此在新窗口浏览图片" onload="return UI.imgzoom(this,400)" border="0" width="200"></a><br />　　<b>冶金路桥</b>在桥上有四个门形观景台，与诗句中“门泊东吴万里船”中的门字相呼应，人可从此门放眼远望，视野豁然开阔，心情舒畅。观景台像喇叭花一样支撑在下面的盘龙柱上，背后靠着门架，这里有一个吉祥的寓意——“鲤鱼跳龙门”。观景台上是一个独立的空间，由于门架的存在，仿佛人离路远了，离水更近了。]]></description><pubDate>07-04-12 23:31:54</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[天津陵园路桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/68781</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[<a href="http://img.eemap.com/20070412/200704122240458.jpg" target="_blank"><img src="http://img.eemap.com/20070412/200704122240458.jpg" alt="按此在新窗口浏览图片" onload="return UI.imgzoom(this,400)" border="0" width="200"></a><br />　　<b>陵园路桥</b>位于陵园路上，为小跨径三跨系杆拱桥，它主要由钢结构组成，是新建桥中最具现代感的桥梁。它像白天鹅（查看地图）一样跨过南运河，把钢材的韧性与刚度，现代技术的精美准确，作了一个完美的表达。<br />　　该桥开通后，从芥园西道可以横过南运河到西青道。]]></description><pubDate>07-04-12 22:44:39</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[天津南运河铁路桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/68664</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[]]></description><pubDate>07-04-12 13:35:46</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[天津福姜路桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/68656</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[<a href="http://img.eemap.com/20070412/200704122339235.jpg" target="_blank"><img src="http://img.eemap.com/20070412/200704122339235.jpg" alt="按此在新窗口浏览图片" onload="return UI.imgzoom(this,400)" border="0" width="200"></a><br />　　<b>福姜路桥</b>是一座变截面梁桥，桥由河岸伸出，在中间相接，形似两个黄鹂互相嬉戏，与周边田园风光交相辉映。它是中式桥梁的发展，从外形看，桥面平缓，桥肩开孔，桥腹是一个拱形，整桥修长纤巧却又刚劲有力，形神皆似中国第一座更是世界上第一座敞肩石拱桥“赵州桥”。结构与美学的统一，“中而新”。 <br />　　福姜路桥意境：两个黄鹂鸣翠柳，一行白鹭上青天。]]></description><pubDate>07-04-12 23:42:05</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[天津爱民桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/68635</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[]]></description><pubDate>07-04-12 11:43:05</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[天津金钟桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/68475</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[]]></description><pubDate>07-04-10 23:46:02</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[天津外环线南运河桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/68474</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[]]></description><pubDate>07-04-10 23:35:47</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[天津密云桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/68473</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[]]></description><pubDate>07-04-12 12:18:10</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[天津咸阳桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/68472</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[　　原有的南运河桥将被拆除，新<b>咸阳桥</b>长38.8米，宽38米，机动车道宽33米，人行道宽2.5米，中间设隔离带。]]></description><pubDate>07-04-12 12:22:13</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[天津红旗桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/68471</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[]]></description><pubDate>07-04-14 11:39:55</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[天津邵公庄闸桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/68470</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[<a href="http://img.eemap.com/20070412/200704121211172.jpg" target="_blank"><img src="http://img.eemap.com/20070412/200704121211172.jpg" alt="按此在新窗口浏览图片" onload="return UI.imgzoom(this,400)" border="0" width="200"></a><br />　　<b>邵公庄闸桥</b>始建于1954年12月，是一座木结构桥，因为桥下建有一个南运河泄洪用的闸口，所以老百姓称它为闸口桥，也是南运河上最古老的桥梁之一。该桥原长17米、宽12.5米。1980年6月改建成钢筋砼结构的，如今桥面已经老化。由于老桥过于狭窄，已经不适应现在的交通。 <br />　　始建于1954年的邵公庄闸桥已经开始拆除。按照南运河改造工程计划，这座老桥拆除后，将在原位置重建一座宽25米、长47.4米新的钢结构桥梁。<br />　　新桥为下承式拱桥，该桥拱身线形平坦顺畅，体现了现代化大都市明快的生活节奏及商业气息。<br />　　此次改建邵公庄闸桥也是南运河改造工程中的一项，按照计划，改造工程还将对南运河上的部分老桥实施改造，以加强南运河两岸的沟通。]]></description><pubDate>07-04-12 12:25:50</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[天津井冈山二号桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/68469</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[]]></description><pubDate>07-04-10 23:14:53</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[天津大丰桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/68468</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[<a href="http://img.eemap.com/20070412/200704121157596.jpg" target="_blank"><img src="http://img.eemap.com/20070412/200704121157596.jpg" alt="按此在新窗口浏览图片" onload="return UI.imgzoom(this,400)" border="0" width="200"></a>]]></description><pubDate>07-04-12 12:01:23</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[天津团结桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/68467</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[]]></description><pubDate>07-04-10 23:10:57</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[天津金华桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/68466</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[清光绪十四年，即1888年，天津第一座悬臂式开启桥在直隶总督行馆前的南运河上建成，取名<b>金华桥</b>。它替代了原来院门口的浮桥，老百姓俗称这座桥为老铁桥。]]></description><pubDate>07-04-12 09:50:07</pubDate></item><item>
<title><![CDATA[天津新三条石桥]]></title><link>http://www.eemap.org/id/68465</link><author>白头翁</author>
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<![CDATA[<a href="http://img.eemap.com/20070410/200704102247075.jpg" target="_blank"><img src="http://img.eemap.com/20070410/200704102247075.jpg" alt="按此在新窗口浏览图片" onload="return UI.imgzoom(this,400)" border="0" width="200"></a><br />　　<b>新三条石桥</b>位于红桥区金华桥与团结桥之间，临近大胡同商业区和西站，沟通大丰路及河北大街。新三条石桥全长47米、宽39米，规划为机非混行桥，机动车双向6车道。在造型设计上，该桥简约而时尚，分布在桥两头的6根钢柱和斜拉式的吊杆使整个桥看上去极富金属质感。<br />　　新三条石桥坐落在海河综合开发规划中的传统历史文化区，该地区是本市近代工业的发源地，所以该桥在设计上充分体现了地域特色，桥梁整体凸现“工业味道”。<br />　　目前，新三条石桥已经完成南运河南路部分下部结构，即将进入主体施工，预计年内基本完工，建成后将成为南运河上首座景观桥梁。]]></description><pubDate>07-04-10 22:56:26</pubDate></item>
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