http://www.eemap.org/map/1367 EEmap 0.5 白头翁 http://www.eemap.org/id/72607白头翁 博罗石湾东江大桥，即东莞石龙北桥，跨东江北支流，连接博罗石湾与东莞石龙两地。]]>07-06-03 22:53:17 http://www.eemap.org/id/72605白头翁 07-06-03 22:03:11 http://www.eemap.org/id/72600白头翁 07-06-03 21:09:55 http://www.eemap.org/id/72599白头翁 07-06-03 21:08:26 http://www.eemap.org/id/72579白头翁
广深铁路石龙北大桥，这是上个世纪九十年代建成的准高速铁路大桥。
　　广深准高速铁路是我国第一条双线准高速铁路，石龙特大桥是我国第一座大跨度部分预应力钢筋混凝土连续梁的双线铁路桥梁。大桥全长2913.54m，105个墩台。该桥分为南北两主桥，主跨的梁式结构均为40m＋3 x72m＋40m部分（三向）预应力连续箱梁，其余梁式结构有五联3xI0m全筋检连续刚构，6孔6.7m钢筋砼挂梁和73孔20m、24m及32m的不等跨钢筋混凝土后张简支梁。
广深铁路是大陆与香港间铁路客货运输的必经之路,全长147公里，始建于1911年，1989年建成复线铁路，1994年建成三线铁路，1997年改造成双线电气化铁路。随着经济的快速发展，广深线运量迅速增长，客运已基本实现公交化，列车密度越来越大，运力十分紧张。国家决定修建广深四线铁路。该工程自2005年8月26日进入全面施工阶段，计划在今年内完成全部工程建设。届时，广深铁路将成为我国第一条四线铁路。]]>07-06-03 16:49:27 http://www.eemap.org/id/72578白头翁
广深铁路石龙北大桥，这是一座具有百年历史的老桥了。

广深铁路是大陆与香港间铁路客货运输的必经之路,全长147公里，始建于1911年，1989年建成复线铁路，1994年建成三线铁路，1997年改造成双线电气化铁路。随着经济的快速发展，广深线运量迅速增长，客运已基本实现公交化，列车密度越来越大，运力十分紧张。国家决定修建广深四线铁路。该工程自2005年8月26日进入全面施工阶段，计划在今年内完成全部工程建设。届时，广深铁路将成为我国第一条四线铁路。]]>07-06-03 16:45:17 http://www.eemap.org/id/72318白头翁
　　广深准高速铁路是我国第一条双线准高速铁路，石龙特大桥是我国第一座大跨度部分预应力钢筋混凝土连续梁的双线铁路桥梁。大桥全长2913.54m，105个墩台。该桥分为南北两主桥，主跨的梁式结构均为40m＋3 x72m＋40m部分（三向）预应力连续箱梁，其余梁式结构有五联3xI0m全筋检连续刚构，6孔6.7m钢筋砼挂梁和73孔20m、24m及32m的不等跨钢筋混凝土后张简支梁。

　　该桥是广深准高速铁路的重点控制工程，南北主桥深水钻孔桩及承台分别采用驳船和钢板砼采用桁架式和“△”式两种挂蓝悬臂对称灌注，合拢梁段采用强制合拢。预应力XM锚采用“三拉一松”锚固。连续刚构钢筋采用气压焊对接。隔音屏障是CRC玻璃纤维增强水泥隔音板、玻璃棉毡吸音层及防锈铝板护面组合成单元板。该桥不但设计标准高，采用“四新”技术多，桥式结构新颖、轻巧、美观。
　　施工单位从开始施工就提出了“精心组织、精心施工，争创国家优质工程”的奋斗目标，在增强了质量竞争意识和名牌意识的基础上，制定了创优规划，编制了施工组织设计，制定了各类技术细则和施工操作工艺，针对"四新"项目，组织QC小组攻关。
　　石龙特大桥584根钻孔桩，进桩身完整，砼抗压强度和桩的承载力均满足设计要求。外观质量墩、台、梁板迹1横平竖直，表面平整，棱角顺直，色调一致，达到了外表光、洁、美的要求。该工程荣获1995年度中国建筑工程鲁班奖。]]>07-06-03 17:02:01 http://www.eemap.org/id/72292白头翁
上图为新近建成的广深四线石龙北双线铁路大桥雄姿。

大桥跨越东江北支流，全长436.06米，共9墩2台，距下游的广深三线既有铁路桥16.5米。主桥为下承式栓焊钢桁梁，引桥为预应力钢筋混凝土梁。大桥由中铁二十五局集团广州公司承建。

广深铁路穿越珠江三角洲腹地，是华南地区交通网络的重要组成部分，是内地通往香港的唯一铁路通道。在建设四线前，曾进行了三次大规模改造升级。
广深铁路是大陆与香港间铁路客货运输的必经之路,全长147公里，始建于1911年，1989年建成复线铁路，1994年建成三线铁路，1997年改造成双线电气化铁路。随着经济的快速发展，广深线运量迅速增长，客运已基本实现公交化，列车密度越来越大，运力十分紧张。国家决定修建广深四线铁路。该工程自2005年8月26日进入全面施工阶段，计划在今年内完成全部工程建设。届时，广深铁路将成为我国第一条四线铁路。

附 广深铁路建设简史：
单线：广深单线于1907年8月开始修建，1911年3月建成通车，至今已有95年历史。
复线：为适应改革开放和经济发展需要，于1989年建成复线。
三线铁路：1991年12月28日线路技术改造工程开工，于1994年12月22日建成通车，成为我国第一条三线并行、全程封闭的准高速铁路。
高速电气化：电气化工程于1993年12月9日开工，于1998年建成我国第一条高速电气化铁路，其中两条是准高速，一条是普速。引进“新时速”摆式电动车组，最高时速达到200公里。广深铁路成为我国第一条城际旅客列车公交化铁路线。]]>07-06-03 16:44:10 http://www.eemap.org/id/72287白头翁 可园路桥，可园路跨越东莞运河的大桥。]]>07-05-28 23:03:59 http://www.eemap.org/id/72286白头翁 可湖横路桥，跨东莞运河的大桥。桥南就是东莞市的文化广场。]]>07-05-28 22:54:46 http://www.eemap.org/id/72285白头翁 振华路桥，跨东莞运河，连接运河东二路与运河西二路的大桥。]]>07-05-28 22:43:27 http://www.eemap.org/id/72278白头翁 光明路桥，跨东莞运河的大桥，也是运河东一路与运河东二路、运河西一路与运河西二路的分界点。]]>07-05-28 22:36:43 http://www.eemap.org/id/72270白头翁 梨川大桥，连接运河东一路与运河西一路的大桥。]]>07-05-28 22:21:46 http://www.eemap.org/id/72269白头翁 梨川桥，跨东莞运河，连接着运河东一路与运河西一路。]]>07-05-28 22:15:34 http://www.eemap.org/id/72247白头翁 07-05-28 20:06:06 http://www.eemap.org/id/72244白头翁 07-05-28 19:55:05 http://www.eemap.org/id/72241白头翁 07-05-28 19:48:04 http://www.eemap.org/id/72239白头翁 07-05-28 19:45:58 http://www.eemap.org/id/72233白头翁 07-05-28 19:04:33 http://www.eemap.org/id/72232白头翁 07-05-28 19:01:48 http://www.eemap.org/id/72211白头翁 07-05-28 14:13:01 http://www.eemap.org/id/72210白头翁 07-05-28 14:11:04 http://www.eemap.org/id/72209白头翁 07-05-28 14:07:19 http://www.eemap.org/id/72208白头翁 07-05-28 14:02:33 http://www.eemap.org/id/72207白头翁 赤滘大桥，广深高速公路上的大桥。]]>07-05-28 14:00:25 http://www.eemap.org/id/72205白头翁 中堂大桥，G107国道跨越东江北支流的大桥。]]>07-05-28 13:26:09 http://www.eemap.org/id/72204白头翁 07-05-28 13:05:33 http://www.eemap.org/id/72203白头翁 07-05-28 20:11:13 http://www.eemap.org/id/72202白头翁 江滨大桥，东莞万江大道跨越万江河水道连接教育路的大桥。]]>07-05-28 12:34:18 http://www.eemap.org/id/72182白头翁 07-05-26 23:25:03 http://www.eemap.org/id/72181白头翁 江南大桥，G107国道跨越东江北支流、连接东莞与增城的大桥。]]>07-05-26 22:58:36 http://www.eemap.org/id/72180白头翁
　　东莞东江大桥是莞深高速公路北端的石碣段跨越东江南支流处的一座大桥。通过方案竞赛，中铁大桥勘测设计院设计的刚性悬索加劲连续钢桁梁方案最终胜出。
　　该大桥全长432米，采用了首创的桥梁结构形式，是国内的第一座双层公路桥。上层的莞深高速为双向六车道，下层的北五环路为双向八车道，全桥共14个车道，而桥宽仅36米，这为发展交通与节约国土资源提供了新的思路。
　　东江大桥采用了有曲线加劲弦的的全新结构，兼有悬索桥的建筑景观，丰富了桥梁的结构形式。大桥建成后，东莞市将拥有一座与众不同的景观桥梁。]]>07-05-26 22:22:01 http://www.eemap.org/id/72178白头翁 07-05-26 22:50:46 http://www.eemap.org/id/72129xtepkh 槎滘大桥，S120省道上跨越东江横涌海水道的一座大桥，该桥准备改建。原为7×45m刚架拱桥，改建为主桥长45＋70＋70＋45＝230m，两边引桥为6×30m标准跨径先简支后连续预应力箱梁。]]>07-05-26 23:21:37 http://www.eemap.org/id/62826prokey 07-04-06 22:08:02 http://www.eemap.org/id/62771prokey 07-04-06 22:12:26 http://www.eemap.org/id/58097yongfa21 东江大桥，S120省道跨越东江，连接广州萝岗和东莞麻涌的大桥。]]>07-05-26 20:23:33 http://www.eemap.org/id/41128ericspaces
在鸦片战争古战场上崛起的目前广东规模最大的桥梁——虎门大桥，1997年5月1日上午10时试通车。从香港、深圳至珠海、中山等地的陆路交通自此缩短了120公里。

虎门大桥工程总投资29.4亿元，全长15.76公里，主桥长4.6公里，桥面双向六车道，设计昼夜通车量为12万车次。大桥主跨为888米的钢筋梁悬索桥，跨径排世界第15位；大桥辅航道桥是270米连续钢结构桥，居同类桥型世界第一；主跨净空高60米，桥下可通航10万吨巨轮。这座具有世界一流水平的现代化特大型桥梁，从动工到通车只用了四年半。令人自豪的是，这样一座高水平的现代化桥梁完全是由中国人自己设计、施工、监理和科技攻关的。
虎门大桥的建成大大缩短珠江口西岸到东岸的路程，如今来往珠江口两岸只需10分钟。]]>07-05-16 08:54:07 http://www.eemap.org/id/32391踏血流红 万江大桥，往北去万江、中堂、新塘、广州；往南去宏远、厚街、太平、虎门、深圳。]]>07-05-28 12:27:47 http://www.eemap.org/id/32377踏血流红 大黄洲大桥，东莞市东城中路跨东莞水道的大桥。]]>07-06-03 21:34:54