http://www.eemap.org/map/1523 EEmap 0.5 白头翁 http://www.eemap.org/id/77069白头翁
城际大桥（The Intercity Bridge），更多地被称为福特百汇大桥（The Ford Parkway Bridge），建于1925-1927年间。大桥于1989年被评定为国家级历史文物。

该桥横跨密西西比河，长度超过1500英尺，连接圣保罗市的福特百汇和明尼阿波利斯市的46街。

欲了解更多信息，可参见：
http://en.wikipedia.org/wiki/intercity_bridge]]>07-08-16 14:34:58 http://www.eemap.org/id/76804白头翁
湖街大桥（The Lake Street Bridge）是一座钢筋混凝土拱桥，在明尼苏达州的明尼阿波利斯市和圣保罗市之间横跨密西西比河。它是一座东西走向的大桥，连接明尼阿波利斯市的湖街与圣保罗市的马歇尔大道。圣保罗市的居民往往把它称为马歇尔大道大桥（The Marshall Avenue Bridge）。大桥由霍华德、尼德尔斯、塔曼和伯根多夫设计。]]>07-08-20 19:22:42 http://www.eemap.org/id/76801白头翁
短线大桥（The Short Line Bridge），桁架桥，在明尼苏达州明尼阿波利斯市跨越密西西比河。该桥最初建于19世纪80年代，并在数年后由芝加哥、密尔沃基、圣保罗和太平洋铁路公司更新改造。大桥由美国桥梁公司设计。
]]>07-08-20 19:25:56 http://www.eemap.org/id/76788白头翁
富兰克林大道大桥（The Franklin Avenue Bridge），其正式名称是：F.W.凯普伦纪念大桥，它是明尼苏达州明尼阿波利斯市富兰克林大街跨越密西西比河的大桥。大桥的设计是由弗莱德里克·威廉·凯普伦在克利斯朵夫·奥尔森·奥斯泰德的协助下完成的。他们是当年在该地区工作的四位重要的旅美挪威工程师中的两位。
钢筋混凝土空腹拱结构是在1923年完成的。大桥的总长度是1054.7英尺（约合321.47米），中央跨度为400英尺（122米）。
1989年，该桥由于其所具备的多种特性，随着其他地区的几座桥梁一起被标定为历史性建筑。]]>07-08-20 19:28:12 http://www.eemap.org/id/76781白头翁
达特茅斯大桥（The Dartmouth Bridge），箱梁桥,在明尼苏达州明尼阿波利斯市的雪松-滨江区及明尼苏达大学校园之间跨越密西西比河。大桥由帕森斯·布林克霍夫、库德和道格拉斯设计，于1964年建成通车。
大桥的设计相对于附近其他密西西比河上的桥梁而言无甚特色。然而，作为连接明尼阿波利斯和圣保罗两市区的94号州际公路跨河大桥，该桥的车流量比全州其他任何桥梁都大（每天167000辆次）。
长125英尺，重达148吨的箱梁1963年10月在印第安纳州的加里制造，再用驳船由密西西比河运到建桥工地。
截至2007年8月，大桥为双向八车道。其中，东岸的车道出入口位于休伦大道，西岸的车道出入口位于滨江大道。]]>07-08-20 19:32:08 http://www.eemap.org/id/76660白头翁
坎登大桥（Camden Bridge），明尼苏达州明尼阿波利斯市跨越密西西比河的一座板梁桥。大桥连接着河西坎登社区北部的第42大道与河东明尼阿波利斯东北的第37大道。该桥还连接着河西的韦伯公路与河东的圣安东尼公路。
大桥建于1977年。]]>07-08-20 20:25:18 http://www.eemap.org/id/76659白头翁 坎登地方铁路大桥（Canadian Pacific Camden Place Rail Bridge），位于明尼苏达州明尼阿波利斯市，坎登大桥下游，跨密西西比河。]]>07-08-20 20:23:57 http://www.eemap.org/id/76644白头翁
劳瑞大道大桥（Lowry Avenue Bridge），位于明尼苏达州明尼阿波利斯市，是跨越密西西比河的一座桁架桥。该桥始建于1887年。在1905年，采用同样的风格对大桥进行了改造。1958年，五孔新的桁梁架设在原有的桥墩上，但提高了20英尺，以便于密西西比河上的船舶通行。]]>07-08-20 20:19:36 http://www.eemap.org/id/76567白头翁
北太平洋-BNSF铁路大桥（Northern Pacific-BNSF Minneapolis Rail Bridge）是一座板梁和桁架组合桥，在明尼苏达州的明尼阿波利斯市跨越密西西比河。大桥随着北太平洋铁路的的建设而始建于1884年。该桥1884年最初建成的形式是五跨一联的桁架。1927年,大桥被改建成了九跨板梁桥。1963年，为上游内河航行所需，主航道上的两跨板梁和三个普通桥墩被拆除，新建了两个较重的桥墩，以华伦式桁架梁一跨越过主航道。这项改造工作进行了将近两年。]]>07-08-20 20:16:47 http://www.eemap.org/id/76412白头翁
百老汇大道大桥（Broadway Avenue Bridge），是一座梁桥，位于明尼苏达州明尼阿波利斯市，跨越密西西比河。
大桥建于1987年。]]>07-08-20 20:14:16 http://www.eemap.org/id/76374白头翁
普利茅斯大道大桥（Plymouth Avenue Bridge），位于明尼苏达州明尼阿波利斯市，跨越密西西比河。大桥建于1983年。
它的独特之处在于，这是明尼苏达州第一座节段拼装的预应力混凝土梁大桥。]]>07-08-20 20:04:51 http://www.eemap.org/id/76373白头翁
BNSF铁路桥（BNSF Railway Bridge），位于美国明尼苏达州明尼阿波利斯市，跨越密西西比河主航道的一座板梁和桁梁组合铁路大桥。
该桥始建于1893年，取代了1867年建在同一地点的连接圣保罗市的北太平洋铁路桥，并于1926年进行了改造。
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梅里街大桥（Merriam Street Bridge），是一座桁架桥，在明尼苏达州明尼阿波利斯市横跨密西西比河东水道，将尼古莱特岛（Nicollet Island）与东岸地区连接起来。]]>07-08-20 19:56:32 http://www.eemap.org/id/76299白头翁
亨尼平大道大桥（Hennepin Ave Bridge），位于明尼苏达州明尼阿波利斯市，通过尼古莱特岛（Nicollet Island）跨密西西比河。
大桥的正式名称是：The Father Louis Hennepin Bridge——这是为了纪念发现距这座大桥下游不远处的圣安东尼瀑布（Saint Anthony Falls）的17世纪的探险家Louis Hennepin。
该桥于1855年1月23日建成通车，被认为是第一座永久横跨密西西比河的收费大桥。大桥的主跨度是625英尺（约合190米），按现代标准而言，这只是一座相当小的桥梁了。
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色调明快，轻巧精致的小木桥，坐落在明尼阿波利斯石拱桥东头绿树掩映的亨尼平岛公园（Hennepin Island Park）内。]]>07-08-20 19:51:13 http://www.eemap.org/id/76210白头翁
华盛顿大道大桥（The Washington Anvenue Bridge），位于美国明尼苏达州明尼阿波利斯市，跨密西西比河，连接明尼苏达大学主校区的东岸和西岸部分。

这座大桥的独特之处是，它是一座双层大桥，下层供机动车辆通行，而上层则专供行人和自行车通行。每天有数以千计的学生、教职员工及游客从上层桥面步行通过。
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北太平洋铁路9号大桥（The Northern Pacific Railway Bridge Number 9）是一座钢桁架桥，位于明尼苏达州明尼阿波利斯市，跨越密西西比河，连接7号弯道地区和明尼苏达大学校园。
由于火车噪声对大学校园的影响及其他问题，铁路方面另择新址建了一座大桥，如今这座1924年修建的老桥已改为人行桥，仅允许行人和骑自行车者通行。]]>07-08-20 19:37:57 http://www.eemap.org/id/76125白头翁
第三大道大桥（Third Avenue Bridge），距下游的圣安东尼瀑布（Saint Anthony Falls）约200米。]]>07-08-20 19:54:08 http://www.eemap.org/id/76123白头翁
石拱桥（Stone Arch Bridge）距上游的圣安东尼瀑布（Saint Anthony Falls）约300米，距下游的第35号州际公路大桥（即2007年8月1日垮塌的 I-35W Bridge）约600米。]]>07-08-20 19:49:46 http://www.eemap.org/id/76122白头翁
希德大桥（The Sedar Ave Bridge），美国明尼苏达州明尼阿波利斯市第十大道跨越密西西比河的大桥，所以也被称做“第十大道大桥（10th Ave Bridge）”。
希德大桥紧邻2007年8月1日傍晚垮塌的第35州际公路大桥（I-35W Bridge）。
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　　中新网2007年8月2日电：据美国媒体报道，当地时间8月1日晚6时10分(北京时间8月2日7时10分)，美国明尼苏达州明尼阿波利斯市的一座桥梁发生坍塌，事发时正是交通高峰期，一些小汽车、货车和校车从桥上掉入密西西比河。
　　最新消息称，这次事故已造成至少6人死亡，30人受伤。当地市长哀叹“这是悲剧性的一晚”。

　　这座倒塌的大桥（I-35W Bridge——美国35号州际公路密西西比河大桥）是连接明尼阿波利斯和圣保罗两座城市的交通要道。大桥始建于建于1967年，桥体最高处距河面约有20多米高，采用拱桥形式整体跨越密西西比河，桥上双向八车道。事故发生时，这座大桥正在接受修理，因此只有两条车道允许汽车通行。各种车辆排成长龙过桥，行驶得相当缓慢。

　　据悉，垮塌事故发生后，有300米长的桥体变成三截，腾起烟雾足有30米高，到处都是刹车声和人们呼救的尖叫声。很多目睹大桥垮塌过程的当地居民都表示，整个事故场面“令人极度震惊”。
　　一位当事者介绍说，大桥垮塌时，她驾驶的汽车开始在一片轰轰声中向下坠落，最终因被一辆小车挡住才侥幸没有落入水中。警方负责人表示，没有证据表明，本次桥梁倒塌事件属于恐怖袭击活动。当地医院透露，至少有28人在本次桥梁倒塌事件中受伤，其中6人伤势严重。随着救援工作的展开，死伤人数可能增加。
　　初步调查结果显示，大约50辆汽车因桥梁倒塌而落入水中或者跌落地面。早在2001年，受交通部门委托，明尼苏达大学民用工程系曾对这座大桥进行全面评估体检，结果发现大桥路面下方的钢筋结构存在早期疲劳迹象，但当时并没有发现有裂缝存在。有关方面随即认定，这座大桥可继续服役，不需“提前退休”。

　　救援人员已经赶赴现场展开救援工作。而有当地官员表示，此次桥梁坍塌“应该是一次事故，而不大可能是一次恐怖袭击”。美国国土安全部也稍后发表声明，不认为此次事件是恐怖袭击。]]>07-08-20 19:45:07