[M2531]甬台温铁路 
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甬台温铁路全长282.42公里，为国家1级铁路，设计旅客列车速度为每小时200公里，途经宁波市的海曙、江东、鄞州三区和奉化市、宁海县，台州市的三门县、临海市、黄岩区、路桥区和温岭市，温州市的乐清市、永嘉县、鹿城区和瓯海区。沿途新建奉化、宁海、三门、临海、台州、台州南、温岭、雁荡山、绅纺（预留）、乐清、永嘉、新温州、温州南等13个车站，是一条以客运为主、兼顾货运的铁路，投资估算总额为170亿元。
甬台温铁路 甬(宁波)台(台州)温(温州)铁路凤凰山隧道由中铁隧道施工人员分别从温州乐清白石镇新村和乐成镇北门村独头掘进。该隧道全长七千九百七十九米，平均截面为一百二十平方米，为双线铁路隧道。它不仅是甬台温铁路最长隧道，而且也是目前浙江省内最长的隧道。该工程于二零零五年十二月八日开工，历时六百三十八天。
甬台温铁路、温福铁路是国家铁路网规划“八纵八横”沿海通道和“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，甬台温铁路温州段长九十五公里，温福铁路温州段长六十九点二公里。该两条铁路设计标准为一次建成双线，电力牵引，速度目标值每小时二百公里，预留每小时二百五十公里条件，是国家和浙江省省省级重点项目，也是温州迄今为止国家投资最大、标准最高的基础设施项目之一。
甬台温铁路项目工期为4年，建成后，宁波、台州、温州三市将连为一体，届时，宁波市民坐火车近两小时可到温州。它的建成，将使宁波由铁路末端逐步转变为铁路枢纽，同时使得浙江陆地上所有地级市都通上铁路（目前仅台州市无铁路）。同时，甬台温与拟建的温福、福（州）厦（门）铁路和规划中的厦（门）深（圳）铁路将形成长三角通往珠江三角洲的便捷通道。
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